本日、操縦教育証明の実地試験が行われ無事に合格しました。鎌津田受験生は海上自衛隊でP-3C(対潜哨戒機)の操縦経験を持ち、雄飛航空にて固定翼の計器飛行証明を取得し、C90キングエアの運航に従事していました。
3年前にヘリコプターに転向する際には、当初より「操縦教育証明を目標！」として訓練に臨み、自家用、事業用、タービン限定変更課程を終了後、実務飛行(空撮、訓練)にて経験を積み、この度、操縦職の頂点資格とも言われる操縦教育証明の栄冠を見事掴みました。このような短期間で習得した例が国内ではなかっただけに本人、そしてスクールにとっても大きな実績になりました。
5月8日、M訓練生の自家用操縦士実地試験が行われ無事に合格しました。
中部地方在住で昨年の秋より「キャリアパス・コース」をスタートし、働きながら週末を利用しての訓練でしたが、僅か半年余りでの合格です。コロナの影響で、スクールに来ることができないときには、テレビ電話での座学やWEB座学での自習を行い、知識の向上に務めました。
今後も入校希望者にとってより良い訓練環境づくりに邁進させていただきます。
キャリアパス・コースの清水訓練生が事業用操縦士（単発タービン）の実地試験に合格しました。自家用試験合格から僅か4ヶ月での試験合格です。
またキャリアパス・コースの金戸訓練生が、自家用操縦士（単発ピストン）の実地試験に合格しました。訓練開始から5ヶ月での合格です。
2人共、宿舎を利用し訓練に専念しながら最短での資格取得を目指しています。「キャリアパス・コース」はプロパイロットを高レベル、低コストで目指すコース。皆様の訓練環境に合わせ、最短でベストなプランを提案します。
操縦訓練・フライトシミュレーター・機体整備・航空写真・ヘリコプター遊覧飛行（東京都・富士山・日光・埼玉県）の雄飛航空
